度重なるテストから導き出されたレイアウトに深さ1mm、表裏それぞれ5本のスリットを配置。さらに表裏でスリットの位置をずらすことでブレーキング時のジャダーにも配慮。高温にさらされたブレーキパッド表面の炭化した部分を取り除き、常にクリーンなパッド面を維持し安定したブレーキ性能を発揮。フロント、リア共に左右セット。

FRONT￥44,0000.8h（消費税10％抜き￥40,000）

45250-XKPC-K0S0

REAR￥39,6000.8h（消費税10％抜き￥36,000）

43250-XKF-K0S0

シビックTYPE R用に新素材を採用。効きとペダルタッチを高めることで、スポーツ走行時に必要な効きを自在に引き出せるコントロール性を実現。パッド磨耗や鳴きを抑え、市街地走行からスポーツ走行まで幅広く対応。フロント、リア共に左右セット。適正温度域：50℃〜550℃

FRONT￥31,9000.7h（消費税10％抜き￥29,000）

45022-XKPC-K000

REAR￥26,4000.7h（消費税10％抜き￥24,000）

43022-XKPC-K000

Sタイヤを装着しての本格的なサーキット走行といった高負荷時に必要な効き、耐フェード性を確保し、限界付近での良好なコントロール性も実現。フロント、リア共に左右セット。適正温度域：100℃〜700℃

FRONT￥33,0000.7h（消費税10％抜き￥30,000）

45022-XKPC-K100

REAR￥27,5000.7h（消費税10％抜き￥25,000）

43022-XKPC-K100

一般的なステンレスメッシュブレーキホースが直径0.3mmのステンレス鋼線で
外装ブレードを形成している事に対し、ミクロメッシュ・ブレーキラインは、極細の鋼線を7本撚り合わせて直径0.21mmの鋼線を作り、さらに、それを撚り合わせて外装ブレードを形成させる事で、柔軟性と疲労耐久性を大幅に向上。またフィッティング部分には、標準装備品と同じカシメを採用する事で、抜けや液漏れのトラブルを排除。FMVSS(米国連邦自動車安全基準)No.106に適合。1台分4本セット。

￥31,9001.1h（消費税10％抜き￥29,000）

46400-XKPC-K0S0

Honda車専用に開発された高性能ブレーキフルード。BF5規格をはるかに上回るドライ沸点317℃、ウェット沸点202℃を実現。サーキット走行、高温時のブレーキタッチの向上と、高速走行において、ブレーキパーツの性能発揮に貢献。また吸湿による沸点降下が少なく、高沸点を維持する事でロングライフを実現。
内容量：500ml／ フルード全交換時：2缶（1,000ml）使用

500ml缶  ￥3,300  （消費税10％抜き￥3,000）

90000-XYB -B100

走行中の様々な要因による液漏れを吸収するブレーキとクラッチのリザーバータンクカバー。アラミド耐火繊維の採用により安全性を確保。ファッション性にも優れたデザイン。

￥2,2000.7h（消費税10％抜き￥2,000）

90000-XYL -513A