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2013.5.29

CR-Z、FIT RS、FIT HYBRID RS用　「Pro Spec. Suspension」発売

Pro Spec.Suspensionはサーキット走行におけるパフォーマンスに主眼を置きながらも、ストリートでの乗り心地の確保も実現した減衰32段階調整機能付きの車高調整式サスペンション。

倒立式を採用し、ダンパーユニット単体の剛性はノーマル比で約2.1倍を実現した他、車両装着状態での高剛性化も追求し、ナックルブラケット形状の最適化や通常の物より肉厚化した専用ダンパーマウントナットなどを採用することで、操舵した瞬間にクルマが反応するリニアな特性とコーナリング時の安定性を実現している。

また、オイル経路の流量を調節するニードル形状を最適化することで、流量のコントロール幅を従来品よりも大幅に向上させ、ストリートからサーキットまで対応する幅広いセッティングを可能とした。

さらに、減衰の立ち上がりが極めてスムーズになるよう、優れたフリクションコントロールを有した専用ダンパーオイルを採用することで、小陀角域のステアフィール向上や、高速道路などのギャップ通過時における上質なフィーリングも実現するなど、求められる全ての性能を盛り込んだ車高調整式サスペンションとなっている。

　■　CR-Z （ ZF1･2 ） 用
減衰力
伸び/圧縮　減衰力 [0.3m/s]
％：ノーマル比 ※1
スプリングレート：N/mm ※2
（）内はノーマル値
車高（設定値）
mm：ノーマル比
FRONT
0
〜
16
〜
32
HARD
　
SOFT
350 / 86
　
280 / 79
　
228 / 72
68.6 （ 20.0 ）
+20〜-40
REAR
0
〜
16
〜
32
HARD
　
SOFT
275 / 159
　
242 / 150
　
190 / 134
53.9 （ 32.0 ）

　　　　　　　　　※1:6MT車（ZF1）比　※2:kgf/mm FRONT:7.0（2.0） REAR:5.5（3.3）
　■　FIT RS （ GE8 ）、FIT HYBRID RS （ GP4 ） 用
減衰力
伸び/圧縮　減衰力 [0.3m/s]
％：ノーマル比 ※1
スプリングレート：N/mm ※2
（）内はノーマル値
車高（設定値）
mm：ノーマル比
FRONT
0
〜
16
〜
32
HARD
　
SOFT
306 / 74
　
260 / 71
　
212 / 65
68.6 （ 20.6 ）
+20〜-40
REAR
0
〜
16
〜
32
HARD
　
SOFT
348 / 134
　
303 / 127
　
242 / 114
39.2 （ 19.1 ）

　　　　　　　　　※1:RS 6MT車（GE8）比　※2:kgf/mm FRONT:7.0（2.1） REAR:4.0（1.9）
適合
型式
品番
希望小売価格（税抜価格）
取付工数
CR-Z
ZF1･2
50000-XLTB-K0S0
￥345,450 （ ￥329,000 ）
3.0h
FIT RS
FIT HYBRID RS
GE8
GP4
50000-XLFD-K5S0
￥345,450 （ ￥329,000 ）
3.0h
無限 CR-Z　スペシャルページ
無限 FIT　スペシャルページ

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