■予選
7月15日（土）　晴れ

１２号車
ドライバー・・・JEAN-MARC GOUNON
予選結果・・・６位

１３号車
ドライバー・・・中野　信治
予選結果・・・３位

ドイツのニュルブルクリンクサーキットにてルマンヨーロッパシリーズの第３戦が行われました。
今回はＭ−ＴＥＣからのスタッフも通常のエンジン担当者２名に加え、ＪＬＭＣでチーム無限の車両を担当するメカニックも２名参加しました。

１３号車の予選は中野選手が担当し、３位にて終了しました。
１２号車は予選終了１０分前まではトップを快走していたものの、ダンパーセットの交換の為ピットイン。
更なるタイムアップの為作業をしましたが、予選時間終了までに作業が終わらず、６位にて終了しました。

■決勝
7月16日（日）　晴れ

１２号車
ドライバー・・・JEAN-MARC GOUNON　　ALEX FREI 　　GREGOR FISKEN
決勝結果・・・１４位

１３号車
ドライバー・・・中野　信治　　黒澤　治樹
決勝結果・・・リタイヤ

決勝スタート直後、中野選手は３位から直ぐにトップへと上り詰め、順調な走行を見せていました。しかし、９ラップ目に差し掛かったとき、クラッチトラブルに見舞われピットインを余儀なくされました。
その後修復をし、ドライバーを黒澤選手に交代してレースを再開しましたが、電気系トラブルにより数度のピットイン。クラッチを修復してレースを再開した時点で既に残り周回数が完走には至らない状況でしたが、チームは最後まで諦めることなく車両を走らせました。しかし、その後中野選手に交代し、再び電気系のトラブルによりコース上で車両が停止。そのままリタイヤとなりました。

１２号車はスタート後、JEAN-MARC GOUNON選手がレースウィーク中のベストラップを出し快走していました。ドライバーをGREGOR FISKENに交代し数ラップすると燃料ポンプの交換の為ピットインしました。この時点では大きなトラブルは出ていませんでしたが、ゴールまでは持続できないというエンジニアによる賢明な判断でした。
ポンプ交換後コースに戻った時点で１２号車は２６位でしたが、ALEX FREI選手による猛追の結果１４位完走を果たしました。

今回のレースはプロジェクトが始まって以来の初めての完走となりました。
予選の結果からも車両とエンジンのポテンシャルの高さを再確認することができました。

次回のレースは８月２６日・２７日、イギリスのドニントンサーキットにて行われます。
応援よろしくお願いいたします。