株式会社 M-TECは、本田技研工業株式会社が7月27日に発表した「NSX GT3」のオーダー開始に伴い、日本国内における「NSX GT3」車両の販売・サービス体制・パーツ供給の業務については、株式会社 M-TECが行うことになりましたのでここにお知らせいたします。
【NSX GT3 主要諸元】
| エンジン | |
|---|---|
| タイプ | Twin-turbocharged DOHC 75°V6 |
| ボア x ストローク | 91 x 90 mm |
| 排気量 | 3501 cc |
| 出力 | FIA規則に則る (BOP) |
| バルブ | 24バルブ, IN/EX VTC |
| インジェクション | 直噴/ポートインジェクション |
| 潤滑 | ドライサンプ |
| スロットルコントロール | ドライブバイワイア |
| 寸法 | |
| ホイルベース | 2630 mm |
| 全長 | 4612 mm |
| 全幅 | 2040 mm |
| トレッド 前/後 | 1715 mm/1687 mm |
| 重量 | 1240 Kg |
| シャシー | |
| アルミ合金 | |
| 屋根素材：鉄 | |
| クロームモリブデン製ロールケージ | |
| トランスミッション | |
| ギアボックス | XTRAC製セミオートマチックシーケンシャル ６速 |
| クラッチ | ZF/SACHS製 焼結またはカーボン（耐久レース用オプション） |
| クラッチ制御 | 電子制御 |
| ブレーキ | |
| ブレーキ | BREMBO製 前 390x34 /後 355x32 ディスク |
| BREMBO製 前6ポッド /後4 ポッド | |
| ABS | BOSCH製 |
| サスペンション | |
| サスペンション | 前: ダブルウィッシュボーン |
| 後: マルチリンク | |
| ショックアブソーバー | SACHS製 5-way 可変ダンパー |
| ホイール | |
| 前: 12”x18” 鍛造アルミ | |
| 後: 13”x18” 鍛造アルミ | |
【車両ご購入に関する問い合わせ】
株式会社 M-TEC モータースポーツ事業部 PT1課 担当： 入谷
〒３５１－８５８６ 埼玉県朝霞市膝折町２－１５－１１ TEL 048－462－3151 FAX 048－462 -3105
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