MUGEN STAFF BLOG

【2018 Isle of Man TTZero】ついに平均車速120マイル超!TTZero 5連覇達成

・現地時間:6月6日 12時45分~13時05分
・天候:晴れ
・外気温: 23度
・路面温度:42度
・コース状況:ドライ

いよいよ決戦のとき、今日が2018年TTZero決勝日です。
天候は晴れ、路面状況、視界共に最良という完璧なコンディションで記録樹立に臨むこととなります。

スターティングエリアにはイギリス王室のウィリアム王子も現れ、光栄なことにTEAM MUGEN神電七への質問を賜りました。

先週から始まったプラクティスではマシントラブルにより整備作業が長引き、走行を見合わせるセッションもありました。しかし、チーム一丸となっての懸命な作業により無事走行準備を完了。ライダーも記録の樹立に集中し、スネーフェル・マウンテンコースに挑みます。

当初の予定通り、12時45分、ウィリアム王子の合図によりTTZeroの決勝がスタート。1号車を駆るマイケル・ルター選手は勢いよくブレイヒルの坂へ飛び込んで行きました。コース途中の計測箇所では、2番手に7秒ほどの差を付けて快調にコースを攻略。その後も勢いを落とすことなく37.7マイル(60.7km)のラップを18分34秒956でフィニッシュし、見事3年越しの記録を更新する、平均車速121.824mph(時速約196.05km/h)を達成。自身の6度目のTT優勝に花を添えました。

悲願のTT初優勝を目指してレースに臨んだ2号車のリー・ジョンストン選手ですが、コース終盤のマウンテンセクション内バンガローでチェーンが脱落するトラブルが発生し一時ストップ。すぐに修復しレースに戻りましたが惜しくも3位となりました。同レースで最高速度に達するサルビーストレートでは、全車中最速の170.8マイル(275km/h)を記録し、神電七のポテンシャルを披露。レース後には悔しさをにじませましたが、ポディウムではTEAM MUGENのフラッグを掲げ、クルー達に感謝の意を表していました。

平均車速102.215mphの神電から7年、我々の電動バイクは歴史あるマン島TT・マウンテンコースでついに平均車速120mphの壁を突破することができました。
この先も進化を続けるTEAM MUGENの活動にぜひご注目ください。
ご声援、本当にありがとうございました!

-TEAM MUGENの無限オフィシャルサイト-
http://www.mugen-power.com/shindenproject_2018/

-TEAM MUGENの無限オフィシャルインスタグラム
https://www.instagram.com/mugen1973/

-IOMTT (Isle of Man TT)オフィシャルサイト-
https://www.iomtt.com/


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2018.06.07

【ワークスチューニングサーキットディ】

6月2日(土)愛知県の美浜サーキットで今年最初の「ワークスチューニングサーキットディ」を開催しました。
ワークスチューニングサーキットディは無限、STI、TRD、NISMOの4社が協力して行なうサーキット走行会です。
トップドライバーから直接指導を受けられたり、各社が展示ブースを出展しチューニング相談に答えたりとスポーツ走行好きにはもちろん、初心者でも楽しめる内容になっています。

今回 無限からは”MOTUL MUGEN NSX-GT”でSUPER GTに参戦している中嶋大祐選手に参加していただき、サーキットの走り方についてのレクチャー、デモカーでの模擬レース、同乗走行体験など1日中参加者といっしょに楽しんでいました。

参加してみたい方は
プロクルーズ「ワークスチューニングサーキットディ」 
http://www.procrews.co.jp/workstuning/
をご覧ください。

お待ちしております!

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2018.06.04

【2018 Isle of Man TT Zero】第2回プラクティスセッション

・現地時間:6月1日 20時45分~21時00分
・天候:曇り
・外気温: 20度
・路面温度:30度
・コース状況:ドライ

天候の変わりやすいマン島。昨晩遅くから降り続いた雨は午前中には上がり、夜のプラクティスが始まるころには路面はドライへと回復しました。気温も高く理想的なコンディションで2回目のプラクティスセッションを迎えることとなりました。予定では19時35分スタートのTTZeroクラスのセッションでしたが、コースクローズ前に起きた事故処理のため、全体的にスケジュールが遅れ20時45分からの開始となりました。

今日はマイケル・ルター選手、リー・ジョンストン選手共にスペアバイクでプラクティスセッションに臨みます。ルター選手は、さらなる神電への習熟を目的として臨んだプラクティスでしたが、コース半ば13マイル地点手前で発生したトラブルによりマシンがストップし、残念ながら完走することはできませんでした。チームはすぐにマシンを解析し、原因の究明とその対応を行なっています。

リー・ジョンストン選手は、昨日のセーブモードのプラクティスとは打って変わり、平均速度116.046mph(時速約186km)、ラップタイム19:30.468秒を記録。昨日に比べ2分以上タイムを縮めてのゴール、決勝に向けて期待が高まる結果となりました。

TEAM MUGENが目指す120マイル越えの新記録達成のため、さらにセッティングの精度を高めていく作業を進めていきます。

- リー・ジョンストン選手のコメント
初めて神電でマン島TTのコースを1周することができました。特にマウンテン区間は流れるように乗ることができ、最初の1周目から平均速度も116mphまで上げることができました。決勝に向けてさらにタイムを縮めていきたいですね。

- 宮田監督のコメント
今回のプラクティスで、ルター選手が途中でストップしてしまいました。今はその原因究明が重要な課題となります。しっかりとこの課題をクリアしたうえ、明日への準備をしていきたいと思います。ジョンストン選手は、彼らしさを発揮した走行で完走することが出来ました。明日に向けての課題も明確になっているので、その要望にしっかりと応え、タイムアップに繋がるよう引き続き作業を進めます。

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【2018 Isle of Man TTZero】第1回プラクティスセッション

・現地時間:5月31日 20時45分~21時30分
・天候:晴れ
・外気温:22度
・路面温度:28度
・コース状況:ドライ

2018年マン島TT TTZeroクラスの走行がいよいよ始まりました。
本日のプラクティスはスーパーバイクから始まり、サイドカー、そしてTTZeroの順で行われました。マン島は緯度が高く、夜の10時頃まで日本の夕方ほどの明るさのため、TTZeroのプラクティスセッションは20時45分スタートでしたが、走行には全く支障はありません。

今朝は島全体が霧に包まれ、視界不良によるマウンテン区間の通行止めが発生しましたが、プラクティスが始まる頃には天候も回復し、万全のコンディションでセッションに臨むことができました。

伝統のマン島TT スネーフェル・マウンテン・コースでの初走行となった今日のプラクティス、出走7台中最初にコースインしたマイケル・ルター選手は、神電での本コース初走行ながら順調にフィニッシュラインまで進み、平均速度116.049mph(時速約186km)、ラップタイム19:30.435秒を記録しました。

リー・ジョンストン選手はコース半ばで車体に違和感を覚え、無理をせず完走を目指しての走行、平均速度101.108mph(時速約162km)でのフィニッシュとなりました。走行後、チームはその違和感の原因を検証し、翌日の第2回プラクティスセッションに向け対策を実施しました。今回のプラクティスセッションは2台揃って完走出来たという事で、非常に有意義なものとなりました。

マイケル・ルター選手のコメント
神電での初プラクティスだったので、最初のブレイヒル(サスペンションがフルボトムする場所)が不安でした。結果、うまく乗りこなすことができ、車体への信頼につながりました。今後も何度かのセッティング変更をするとは思いますが、とにかく神電に慣れることが決勝日までの目標となると思います。

リー・ジョンストン選手のコメント
プラクティス1回目でしたが、ラムジー手前までは全て順調に走行できました。しかしその後、駆動系にトラブルの兆候が表れたのでフィニッシュラインまで無理をしない走行でゴールしました。それ以外の部分に関しては何の問題もなく、楽しんで神電に乗ることができました。

宮田監督のコメント
本コースでの初めてのプラクティス、このマウンテンコースを走ることに特別な思いを持って準備を行ってきました。それでも実際に走行が始まるとドタバタするものですね。細々(こまごま)としたトラブルはありましたが、まず、ライダーが安全に帰ってきてくれてよかったです。ルター選手は神電での初マウンテンコースにも関わらず、想定以上のタイムで走ってくれて安心できました。ジョンストン選手は途中車体に違和感を覚えた事もあり、ペースを落としての走行となりました。(ジョンストン選手の車両については)これから対策を進めていきます。今後もライダーが集中してしっかりと走行出来る準備をしていきたいと思います。

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2018.06.01

【2018 Isle of Man TT Zero】第1回プラクティスセッション(中止)

・現地時間:5月30日 19時00分
・天候:晴れ
・コース:状況 ドライ

第1回目のプラクティスセッションは、直前に行われていたスーパーバイククラスのプラクティス中に発生した事故のため、残念ながら中止となりました。

次回の走行は明日31日20時35分(日本時間:6月1日4時35分)から行われる予定です。

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2018.05.31

【2018 Isle of Man TT Zero】プラクティスセッションに向けての期待高まる

・現地時間:5月27日 12時00分~14時30分
・天候:曇りのち晴れ
・外気温:21度
・路面温度:35度
・コース状況:ドライ

昨日に引き続き「ジャービー・エアフィールド」を使用し、マン島での2回目のプライベートテストを行いました。

リー・ジョンストン選手、マイケル・ルター選手共にスペアバイクの確認作業をはじめ、決勝で使用するタイヤの走行確認とそのスクラブ(皮むき)、また、サスペンションセッティングなどのメニューを順調にこなすことが出来ました。テスト終了時には、「これ以上は実際のコースに出てみないとわからない」とコメントするほど順調にメニューをこなし、マシンの仕上がりに自信が持てる内容となりました。

今回は残念ながら欠場となったジョン・マクギネス選手も激励に訪れ、ルター選手とジョンストン選手に情報の共有やアドバイスを行なってくれました。

当初3日間の予定だった事前テストですが、無事にテストメニューを消化できたため、明日は本コースでおこなわれるセッションに向けてのメンテナンスや充電などの準備作業に充てられることとなります。次の走行は30日(水曜日)のフリープラクティスとなり、いよいよマン島TTの戦いの場へと駒を進めます。

皆様のご声援、宜しくお願い申し上げます。

リー・ジョンストン選手のコメント
「決勝に向けてのタイヤセットの準備を行い、ジャービーでできるマシンのセットアップはほぼ完成しました。全て順調なので、水曜日の走行がとても楽しみです。」

マイケル・ルター選手のコメント
「2日目はサスペンションのセッティングを中心に、基本的にとても素性の良い神電のアジャストを行いました。今の所できることはここまでで、実際に本コースを走ってみてこの先の熟成を行なっていきたいと思います。コースに出るのが待ちきれないですね。」

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2018.05.28

【SUPER FORMULA】Rd.3 SUGO決勝

全日本スーパーフォーミュラ選手権 第3戦は、TEAM MUGENの#16 山本尚貴選手が、今シーズン2勝目となる勝利を獲得しました。

ソフトタイヤを装着した6番グリッドの#16 山本選手は、スタート早々、5位にポジションアップしました。その後、18周目に他車コースアウトによるセーフティカーが導入され、16号車はすかさずピットイン。ミディアムタイヤへ交換し、24周目にセーフティ走行が解除された際にはポジションは7位でしたが、タイヤ交換を終えたマシンの中ではトップに位置していました。

その後、タイヤ交換を終えていないトップを走るマシンとの駆け引きや、すぐ後ろを走るソフトタイヤを装着したマシンに一時パッシングされるなどの場面もありましたが、フィニッシュまで6ラップのところで、ついにトップへと立ちました。

タイヤ、ピットタイミングなど、綿密かつ瞬時の判断によるレース戦略とチームワークが見事に功を奏した優勝でした。また#16 山本選手にとっては、鈴鹿以外のサーキットでは初めての優勝となります。

一方、9番グリッドからスタートした#15 ダニエル・ディクトゥム選手は、見事なスタートを決めて6位へジャンプアップしました。その後、後続車からの追い上げが徐々に激しくなり、13周目、SPインコーナー手前で他車のホイールと接触、コースアウトしてしまいました。

コース復帰するものの、ピットに戻りましたが、そのままリタイヤとなってしまいました。#15 ディクトゥム選手にとって、残念な結果となりましたが、7月の富士スピードウェイ・ラウンドでの活躍に期待したいと思います。

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【SUPER FORMULA】Rd.3 SUGOフリー走行

昨日に続き、快晴のスポーツランドSUGOです。決勝の朝、午前9時よりフリー走行が行われました。
TEAM MUGENの#16 山本尚貴選手と#15 ダニエル・ディクトゥム選手は、ともに午後の決勝に備えて果敢に走り込みを行いました。

決勝は14時15分スタート予定です。ご声援をよろしくお願い申し上げます。

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【2018 Isle of Man TT Zero】マン島でいよいよ走行スタート

・現地時間:5月26日 11時00分~13時30分
・天候:曇りのち晴れ 強めの風
・外気温:19度
・路面温度:26.8度
・コース状況:ドライ

マン島TTレースの本部、グランドスタンドやパドックがあるダグラス市から北に30キロほどの場所に位置する元空軍飛行場跡地「ジャービー・エアフィールド」を使用し、マン島1回目のプライベートテストを行いました。

天候が変わりやすいマン島ですが、テスト中は晴天に恵まれ無事初走行を終えることができました。時折冷たい風が吹き付ける中、今回が神電初ライドとなったマイケル・ルター選手と日本で既にテスト走行を行ったリー・ジョンストン選手はマン島初となるテスト走行のメニューを順調に消化しました。ルター選手は初めてのマシンに慣れることを目的とした慣熟走行をメインに、ジョンストン選手はレースで使用するタイヤ選定作業も行いました。

両者ともにマシンの仕上がりに満足し、1日目のメニューを順調に終了。明日、明後日も引き続きジャービー・エアフィールドで事前テストを行う予定です。

リー・ジョンストン選手のコメント
「マシンは順調にセットアップできていて特に手を入れる必要はない。今日は本番に向けてタイヤ選定作業を進めたので、明日以降は回生ブレーキのフィーリングなどの細かい部分のアジャストを行いたいですね。」

マイケル・ルター選手のコメント
「初めて神電に乗りましたがとても素晴らしいフィーリングでした。見た目もいいですが、乗り味もとても良く、今日は自分の乗り方に合わせて回生ブレーキのフィーリングを調整することを行いました。まずはハッピーなテストができたと言えるでしょうね。明日、明後日も楽しみです。」

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【SUPER FORMULA】Rd.3 SUGO予選

13時20分より予選が行われました。Q1は、終盤に赤旗中断があり、進行が約 25分遅れとなりました。

#16 山本尚貴選手はQ1で3番手、Q2で8番手、そしてQ3では6番手のタイムを出し、明日は3列目からのスタートとなりました。

一方、SUGOは初チャレンジとなる#15 ダニエル・ティクトゥム選手は、Q1で11番手のタイムを出したものの、Q2では僅かにタイム及ばず、9番手でQ2敗退となりました。

明日の決勝は、14時15分スタート予定です。皆様のご声援を、よろしくお願い申しあげます。

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