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| ＭＵＧＥＮ
ＭＦ―408S（スポーツカー用エンジン） |
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この『MF408S』はスポ−ツカ−レ−スに向け、無限がこれまでの様々なエンジン開発を通じて培ってきた技術を盛り込んだ「自信作」です。
現在、世界中で開催され、アウディやキャディラックをはじめとしたビック・メ−カ−も参戦しているスポ−ツカ−レ−スですが、我々のエンジンは、十分に彼らと戦い勝ち抜けるエンジンであると確信しております。
今後は更にダイナモテスト、またサ−キットにおける実走テストを繰り返し、完成度を高め、ユ−ザ−に供給して参りたいと考えております。
引き続き「MF408S」にご注目、ご声援を頂けますようお願い申し上げます。
無限スポーツカー・プロジェクトリーダー/勝間田聡のコメント
無限は、F3やNSX GTカーで、リストリクター付きエンジンに豊富な経験を持っていますから、MF408Sエンジンは、軽量かつコンパクトでありながら、パワーと扱い易さを追求した、無限の自信作です。
我々は、MF408Sエンジンを、素晴らしいパワーだけでなく、それを載せるマシンにとって優しいエンジンに仕立て上げるべく努力しました。
V10やV12では、大きく、しかも重くなってしまいます。ターボエンジンは、インタークーラー等の補機類によって複雑になる為、マシンに優しくありません。
我々は、排気量4リットルのV8 NAエンジンであれば、最良のスポーツカーパッケージを作り上げることが出来ると考えました。
リストリクター付きエンジンを開発するためのキーポイントはフリクションです。V8はV10やV12よりもフリクションを小さくすることが可能です。
無限はフォーミュラ・ニッポンでV8に豊富な経験を持っていますから、その経験をふまえて、理想的なV8を作り上げる自信もありました。
「なぜ、5リットルにしなかったのか？」
との問いに対する答えですが、大きな5リットルの排気量とした場合、パワーを制限するリストリクターを小さくしなければならないからです。
私は、ルマン24時間レースでもMF408Sエンジンは素晴らしいパワーと耐久性を発揮して、ライバル達を打ち負かす事が出来ると信じています。。
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| NAME |
ＭＵＧＥＮ ＭＦ-408S |
| Type of Engine |
90deg V8 DOHC 32Valve |
| Displacement |
3997ｃｃ |
| Vore×Stroke |
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| Horsepower |
over 440ｐｓ／8500ｒｐｍ |
| Torque |
over 52.0kg-m／7500rpm |
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