フロントエンドのリップ形状を最適化することでダウンフォースが増加し、走行安定性が向上。フォグライトレス化とバンパー構成の最適化により軽量化に成功。軽量化による走行時の回頭性の向上と合わせ、よりダイレクトなハンドリングを実現。標準装備のフロントバンパーを取り外して装着。GFRP製。未塗装品。標準装備のフロントフォグライトは装着できません。
￥170,640
1.2h
（消費税8%抜き￥158,000）
62511-XMEB-K0S0
※最適なダウンフォースバランスのため、フロントエアロバンパー、リアエアロバンパー＆リアディフューザー、リアウイングをトータルで装着する事をおすすめします。
大型フィンを設けることでボディ下面の空気を整流し、ディフューザーのスロープ角を最適化することによりベンチュリ効果がアップしダウンフォースが増加。標準装備のリアバンパーを取り外して装着。取り付けには無限スポーツエキゾーストシステムが必要となります。GFRP製。未塗装品。 標準装備マフラーへの取り付けはできません。
￥149,040
1.0h
（消費税8%抜き￥138,000）
84111-XMEB-K0S0
※最適なダウンフォースバランスのため、フロントエアロバンパー、リアエアロバンパー＆リアディフューザー、リアウイングをトータルで装着する事をおすすめします。
フロントエアロバンパー・リアエアロバンパー＆リアディフューザーのダウンフォース量に合わせ、車両全体でのバランスを最適化することを目的にウイング形状及び設定位置を最適化。角度可変ウイングとすることで、ステージに合わせた前後ダウンフォースバランスの調整が可能。GFRP製。未塗装品。
￥127,440
0.7h
（消費税8%抜き￥118,000）
84112-XMEB-K0S0
※最適なダウンフォースバランスのため、フロントエアロバンパー、リアエアロバンパー＆リアディフューザー、リアウイングをトータルで装着する事をおすすめします。
