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| Front Aero Bumper |
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ボディ下面の空気抵抗低減を追求しアンダーパネルを採用。フラットボトムとすることで
車体下の空気の整流に貢献。 |
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マイナーチェンジでレイアウトが変更されたブレーキダクトに効率良くコールドエアを導く構造とすることでブレーキの冷却に貢献。
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アンダーパネル一体式フロントエアロバンパー。エアフィルターやブレーキダクトに効率良くコールドエアを導く構造とし、エンジンの高出力化、ブレーキの冷却に貢献。
GFRP製。
未塗装の白ゲルコート仕上げ。
標準装備品のグリルに装着されているTYPE R、TYPE Sエンブレムを本品に任意で装着できます。ホームページではエンブレムを装着した仕様を掲載しています。
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\113,400 |
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（税抜価格 ￥108,000） |
62511-XK5Ｂ-K0S0 |
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| （OP）Canard Fin |
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フロントエアロバンパーのオプション品。
装着することで高速コーナー旋回時に効果を発揮するカナードフィン。
GFRP製の未塗装品。
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\12,600 |
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（税抜価格 ￥12,000） |
71105-XK5-K0S0 |
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| Aero Bonnet |
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表面をカーボンプリプレグによるオートクレーブ成形とし、裏面はGFRP製としたハイブリット構造。
エンジンから生じた熱気を排出するためのダクトを装備。
製品は未塗装。
重量（未塗装品）:5.6kg（STD.12kg）
製品の3つのダクトの内、センターダクトのみ穴が開いていません。
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\186,900 |
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（税抜価格 ￥178,000） |
60100-XK5-K0S0 |
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Front Under Spoiler  |
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標準装備品のフロントバンパーに被せて装着。Honda純正用品フォグライト装着可能
（別途ホンダアクセス製取付アタッチメントが必要です）。
ABS製。
’04年10月発売予定。
カラード仕上げ（設定7色）
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\55,650 |
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（税抜価格 ￥53,000） |
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| 71110-XK5B-K0S0-**（無限色記号） |
未塗装
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\48,300 |
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（税抜価格 ￥46,000） |
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| 71110-XK5B-K0S0-ZZ |
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| Side Spoiler |
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標準装備品のサイドシルと交換し装着。
左右セット。
ABS製。
’04年10月発売予定。
カラード仕上げ（設定7色）
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\66,150 |
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（税抜価格 ￥63,000） |
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| 70219-XK5B-K0S0-**（無限色記号） |
未塗装
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\58,800 |
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（税抜価格 ￥56,000） |
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| 70219-XK5B-K0S0-ZZ |
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| STYLING SET |
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フロントアンダースポイラー／サイドスポイラー／リアアンダースポイラーの3点セット。
カラード仕上げ（設定7色）
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\176,400 |
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（税抜価格 ￥168,000） |
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| 61000-XK5B-K0S0-**（無限色記号） |
未塗装
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\154,350 |
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（税抜価格 ￥147,000） |
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| 61000-XK5B-K0S0-ZZ |
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| Rear Wing |
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可変式リアウイング。
カーボンファイバー製（CFRP）。
（マウントカバーはGFRP製）。
未塗装。
※ローウイングタイプリアスポイラー装備車には装着できません。
| \131,250 |
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（税抜価格 ￥125,000） |
84112-XK5-K0S0 |
リフトバランスの調整
テールゲートガラスの形状に合わせ、ＧＴカーでも採用される３次曲線を用いたリアウイング形状とすることで、ＣＤ値を増すことなく、効果的にダウンフォースを発生させることを可 能としました。ウイング本体を整流層にレイアウトし、取付け角度を可変とすることで、走行ステージごとに効果的なリフトバランスの調整ができます。
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リアウイング取り付け角度に対するＣＤ、ＣＬ値を表したグラフ。角度によりＣＬ値は大きく変化するが、ＣＤ値はあまり変化しない。
CD値：空気抵抗係数 CL値：揚力係数 |
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| AERO PARTS COLOR VARIATION |
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Honda Color / Mugen Color
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チャンピオンシップホワイト
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NH0 / CW
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ナイトホークブラック・パール
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B92P / NB
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サテンシルバー・メタリック
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NH623M / SM
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ミラノレッド
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R81 / MR
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ビビッドブルー・パール
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R81 / MR
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ブレイズオレンジ・メタリック
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YR552M / BO
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プレミアムホワイト・パール
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NH624P / PW
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’04年9月以降のTYPE R（DC5-230）に適応 |
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TYPE S（DC5-230）に適応 |
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’01年7月〜’04年9月までのTYPE R（DC5-100,200,210,220）に適応 |
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iS（DC5-100,200,210,220）に適応 |
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