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| Absolute 用 |
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| S･M･L 用 |
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ストレート構造のフルエキゾ−ストシステム。
Absolute用のテールサイレンサーは、空力を追求した異形断面サイレンサーを採用。
フィニッシャーはAbsolute用φ100、S・M・L用はオーバル形状のφ120×φ100。
SUS304オールステンレス製。保安基準適合のJASMA認定品。
専用メタルステッカー付き。 |
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| ￥157,500 0.6h （税抜価格￥150,000） |
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| 18000-XKD-K0S0 |
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| ￥141,750 0.6h （税抜価格￥135,000） |
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| 18000-XKD-K1S0 |
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| 各フロント／リア用セット。 |
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| FRONT ￥34,650 0.8h （税抜価格￥33,000） |
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| 45250-XKD-K0S0 |
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| REAR ￥31,500 0.8h （税抜価格￥30,000） |
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| 43250-XKD-K0S0 |
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| スポーツドライビングに対応するすばやい効きと、優れた耐フェード性を発揮。各フロント／リア用セット。 |
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| FRONT ￥15,750 0.7h （税抜価格￥15,000） |
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| 45022-XKD-K000 |
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| REAR ￥13,650 0.7h （税抜価格￥13,000） |
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| 43022-XKD-K000 |
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| 柔軟性と高い耐久性を両立したステンレスメッシュホース。 1台分4本セット。中間ブラケット付。FMVSS(米国連邦自動車安全基準)No.106適合品。 |
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| ￥30,450 1.1h （税抜価格￥29,000） |
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| 46400-XKD-K0S0 |
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| MIRROR FACE |
SILVER |
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剛性バランスに優れる10本スポークの鋳造1ピースホイール。18インチ・17インチを用意。Honda車専用のハブフィット設計。カラーはミラーフェイスとシルバーの2色。
【推奨タイヤサイズ 225/45R18・215/55R17】 |
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18×71/2JJ+55
MIRROR FACE
￥45,150/1本 0.7h （税抜価格￥43,000/1本） |
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| 42700-NR5-875M-55 |
SILVER
￥44,100/1本 0.7h （税抜価格￥42,000/1本） |
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| 42700-NR5-875S-55 |
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17×7JJ+53
MIRROR FACE
￥40.950/1本 0.7h （税抜価格￥39,000/1本） |
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| 42700-NR5-770M-53 |
SILVER
￥39,900/1本 0.7h （税抜価格￥38,000/1本） |
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| 42700-NR5-770S-53 |
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専用ホイールナットは別売です。
標準装備品のホイールナットは使用できません。 |
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| SPARK SILVER |
SILVER |
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フィンスポーク5本の鋳造1ピースホイール。18インチ・17インチを用意。Honda車専用のハブフィット設計。カラーはスパークシルバーとシルバーの2色（18インチはスパークシルバーのみ）。
【推奨タイヤサイズ 225/45R18・215/55R17】 |
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8×71/2JJ+55
SPARK SILVER
￥39,900/1本 0.7h （税抜価格￥38,000/1本） |
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| 42700-M55-875P-55 |
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17×7JJ+53
SPARK SILVER
販売終了しました。 |
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専用ホイールナットは別売です。
標準装備品のホイールナットは使用できません。 |
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| ホイールナット（テーパータイプ）16個とロックナット4個のセット。シルバーメッキとブラックを用意。 |
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| SILVER ￥7,875（税抜価格￥7,500） |
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| 08181-MZ3-K0S0-S |
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| BLACK ￥9,240（税抜価格￥8,800） |
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| 08181-MZ3-K0S0-BL |
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スポーツ性とコンフォートをバランスさせ、 高いスタビリティも実現したローダウンサスペンション。
ダンバーと専用スプリングのアッセンプリ。 |
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| ￥105,000 2.4h （税抜価格￥100,000） |
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| 50000-XKD-K0S0 |
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※AFS装備車に装着可能。
※電動サードシート装備車には装着できません。 |
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減衰力（0.3m/s）
％：ノーマル比
伸び / 圧縮 |
スプリングレート
N / mm ※
( )内はスタンダード値 |
車高（設定値）
mm ノーマル比 |
| FRONT |
105 / 122 |
63.0 (57.9) |
-25 |
| REAR |
110 / 108 |
84.3(80.3) |
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| ※kgf/m FRONT：6.4（5.9） REAR：8.6（8.2） |
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減衰力（0.3m/s）
％：ノーマル比
伸び / 圧縮 |
スプリングレート
N / mm ※
( )内はスタンダード値 |
車高（設定値）
mm ノーマル比 |
| FRONT |
109 / 149 |
63.0 (53.9) |
-25 |
| REAR |
123 / 135 |
84.3(80.3) |
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| ※kgf/m FRONT：6.4（5.5） REAR：8.6（8.2） |
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| 換気性能に優れたドアバイザー。独特の形状が排出された空気の逆流を抑え、車内の空気を効率よく車外に排出。スモークタイプのアクリル製。フロント／リア4枚セット。PAT. |
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| ￥21,000 0.6h （税抜価格￥20,000） |
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| 72400-XKD-K0S0 |
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| エンジン内部で発生するスラッジ（異物）を可能な限り除去する為に濾材面積、濾材収納形状などを最適化する事により圧力損失は最大10％向上（量産比）。さらに濾材繊維をＹ字断面とした新開発濾材を採用した事によりスラッジ（異物）を効率良く除去し、エンジン内部の磨耗を防止します。また、高耐熱性のあるアクリルゴム（ガスケット）やシリコンゴム（アンチドレン）を使用した事によりVTECエンジンの高油温条件にも対応します。 |
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| ￥2,730 0.3h （税抜価格￥2,600） |
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| 15400-XK5B-0000 |
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| 濾材拡大写真 |
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樹脂製メッキ仕上げ品のフューエルキャップカバー。
標準装備品のフューエルキャップに被せて装着。 |
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| ￥6,615 0.1h （税抜価格￥6,300） |
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| 17670-XG8-K0S0 |
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