最適に配合されたパッド材。前後の重量配分、エンジンの搭載位置、駆動方式の違いからくるブレーキの前後バランス、さらに走りのステージに合わせてフロント、リヤそれぞれに最適なパッド材を選定・配合。強力なストッピング・パワーと優れたコントロール性、耐久性を高い次元でバランスさせたハイパフォーマンス・スポーツブレーキパッド。
クルマは、車重やハンドリング等によって走行特性が異なる。また市街地走行が主なのか、ワインディングロードやサーキットでのハードな走行が主なのかによって、ブレーキパッドに求められる性能は異なる。無限は、それらの様々な要求性能に応えるために「Type Competition」「Type Sport」の2種類のS2000用ブレーキパッドをラインナップしている。
AP2-100、-110 AP1-100、-110、-120、-130、-135、-200
本格的なサーキットで、Sタイヤを装着してのスポーツ走行を楽しみたいユーザー向け。
［FRONT］
￥27,500
0.7h
（消費税10%抜き￥25,000）
45022-XLR-K100
［REAR］
￥22,000
0.7h
（消費税10%抜き￥20,000）
43022-XKPC-K100
普段は市街地走行がメインだが、たまにワインディングやミニサーキットでの走行会に参加するようなユーザー向け。
［FRONT］
￥24,200
0.7h
（消費税10%抜き￥22,000）
45022-XLR-K000
［REAR］
￥20,900
0.7h
（消費税10%抜き￥19,000）
43022-XKPC-K000
ローター表面に刻まれた、深さ1mmの5本のスリットは、常にブレーキパッド表面をクリーンな状態に保つだけでなく、制動時にパッドとローターの隙間に発生する高温のガスを効率よく排出させることで、 耐フェード性能を高める効果も持つ。また、表面に特殊なコーティングを施し、サビをシャットアウト。優れた耐久性と美しい外観を両立。
AP2-100、-110 AP1-100、-110、-120、-130、-135、-200
［FRONT］
￥34,100
0.8h
（消費税10%抜き￥31,000）
45250-XGS-K0S0
［REAR］
￥30,800
0.8h
（消費税10%抜き￥28,000）
43250-XGS-K0S0
逆ベンチ形状という独自の断面形状を採用することで熱による変形を抑えるとともに、良好なペダルタッチを保てる向きに変形をコントロール。またローター内部に応力発生が少なく、熱によるクラック耐久性も向上。
AP2-100、-110 AP1-100、-110、-120、-130、-135、-200
［FRONT］
￥47,300
0.8h
（消費税10%抜き￥43,000）
45450-XGS-K0S0
ミクロメッシュ・ブレーキラインに採用された外装ブレードは7本の極細線を撚りあわせて直径0.21mmの1本の鋼線を作り、さらにそれを撚りあわせて作られているため柔軟性が極めて高く、疲労耐久性が大幅に向上。フィッティング部分は、ノーマルと同じカシメを採用。抜けのトラブルが皆無で高い信頼性を実現。
AP2-100、-110
￥35,200
1.1h
（消費税10%抜き￥32,000）
46400-XGSB-K0S0
AP1-100、-110、-120、-130、-135、-200
￥35,200
1.1h
（消費税10%抜き￥32,000）
46400-XGS-K0S0
Honda車専用に開発された高性能ブレーキフルード。BF5規格をはるかに上回るドライ沸点317℃、ウェット沸点202℃を実現。高温時のブレーキタッチの向上と、高速走行においてブレーキパーツの性能発揮に貢献。また吸湿による沸点降下が少なく高沸点を維持することでロングライフを実現。500㎖。フルード全交換時、2缶（1,000㎖）使用。
AP2-100、-110 AP1-100、-110、-120、-130、-135、-200
￥3,300
（消費税10%抜き￥3,000）
90000-XYB-B100
装着例
走行中の様々な要因による液漏れを吸収するブレーキとクラッチのリザーバータンクカバー。アラミド耐火繊維の採用により安全性を確保。ファッション性にも優れたデザイン。
AP2-100、-110 AP1-100、-110、-120、-130、-135、-200
￥2,200
0.1h
（消費税10%抜き￥2,000）
90000-XYL -513A