神電 NEWS

2017.03.24

2017年マン島TTレース TT-Zero参戦マシン 「神電 六」発表

EVENT
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無限(株式会社M-TEC)は、2017年5月27日(土)~6月9日(金)にマン島で行われる2017年マン島TTレース TTゼロチャレンジクラス※へ「TEAM MUGEN」として今年も参戦いたします。

電動バイクでのTTレースへの参戦は、2012年より若手エンジニアの育成と、新たな分野への開発を 目的として始動した無限独自のプロジェクトです。参戦3年目の2014年に優勝を果たし、 その後、TEAM MUGENの優勝記録は今もなお継続しております。

今年度参戦するマシンは、昨年のマン島TTレース TTゼロチャレンジクラスで優勝を果たしたモデル「神電 伍(SHINDEN GO)」にさらなる性能の向上を施した「神電 六(SHINDEN ROKU)」です。

※ マン島TTレース(The Isle of Man Tourist Trophy Race) TTゼロチャレンジクラス
マン島TTレースはイギリスとアイルランドの間にある淡路島程の大きさのマン島で1907年から開催されている市街地、住宅街、山間部を含む1周約60kmの一般公道コースをタイムトライアル形式で走行する、現存する世界最古の高速オートバイレースである。
第二次世界大戦終結後の1947年からは世界グランプリロードレース選手権として再開され、日本の二輪メーカーやライダー達が果敢にチャレンジしたことが、今日世界に大躍進した日本の二輪産業のまさしく繁栄の基盤となった。TTゼロチャレンジクラスはクリーンエネルギー時代の将来を見据えて2009年から新たにスタートしたカテゴリーで、CO2を排出しないクリーンエミッション機構を動力に持つことが定められている。一般的なレシプロエンジンでのレースクラスは1レースで3周から6周するところ、TTゼロチャレンジクラスはバッテリー性能と容量の兼ね合いから、現在1周約60kmのみのレースとなっている。

■ 参戦体制
チーム名 ナンバー ライダー 監督
TEAM MUGEN 1 ジョン・マクギネス
(John McGuinness)
宮田明広
(Akihiro Miyata)
2 ガイ・マーチン
(Guy Martin)
■ SPEC.
  • ・車両名 : 神電 六(SHINDEN ROKU)
  • ・全長 / 全幅 / 全高(mm) : 2,125 / 680 / 1,130
  • ・最低地上高(mm) : 130
  • ・シート高(mm) : 810
  • ・車両重量(kg) : 248
  • ・タイヤ(前) : 120/70ZR17M/C (58W)
  • ・タイヤ(後) : 200/55ZR17M/C (78W)
  • ・フレーム : CFRP製モノコックフレーム
  • ・モーター形式 : 油冷式三相ブラシレスモーター
  • ・最高出力(kW[ps]) : 120[163.2]
  • ・最大トルク(N・m[kgf・m]) : 210[21.4]
  • ・バッテリー仕様 : ラミネート形 リチウムイオンバッテリー
  • ・バッテリー出力電圧(V) : 370以上
■ 参戦車両
  • 神電六フロント画像
  • 神電六リア画像
 
本件に関する問い合わせ

無限/株式会社 M-TEC 管理部 広報課 担当: 大沼 / 渡辺
埼玉県朝霞市膝折町2-15-11 〒351-8586
TEL.048-462-3131 FAX.048-462-3121

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e-mail: noriaki_onuma@mugen-power.com
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