F22C専用チューニングのエキゾーストマニホールド。
更なるパワーの追求と扱いやすいエンジン特性を狙い、ダイナモテストを繰り返し実施、最適レイアウトを決定した。
プライマリー長と集合ポイントをF20Cエンジン用エキゾーストマニホールドから変更することで、低速回転域から中速、そしてトップエンドまで全域でパワーとトルクの向上を果たしている。

4-2-1レイアウト。
保安基準適合のＪＡＳＭＡ認定品。
遮熱板付き。オールステンレス製。
重量：6.2kg（ノーマル 10.2kg）

F20Cエンジンの最大の特徴である超高回転型エンジン特性を活かし排気ポートから
コレクターまでの長さを最適化、完全等長化することにより6,000〜8,000rpmまでの
トルクアップを優先。コレクター形状と相まって中速回転域から高速回転域まで全域
にわたってパワーとトルクの向上を実現。

4-2-1レイアウト。
保安基準適合のＪＡＳＭＡ認定品。
遮熱板付き。オールステンレス製。
重量：6.4kg（ノーマル 10.2kg）

無限は、低排圧こそが理想的なエキゾーストシステムである、との設計思想に立ち、
あくまでもストレート構造にこだわり続けてきている。そして排気抵抗の低減と共に
難しい消音技術に対しても消音材に耐久性・耐熱性に優れる高コストのグラスウール
を採用。溶接には手作業によるTIG溶接を行うことで、精度や耐久性向上を図って
いる。さらに重量もノーマルの23kgに対して11.9kgと大幅に軽量化を実現。
全域にわたるパワー、トルクアップと共に硬質で心地よい音、チタンの色合い等も
深く追求したエキゾーストシステムである。ミッドサイレンサー・パイプはステンレス、
テールサイレンサー・フィニッシャーはチタン製。
保安基準適合のJASMA認定品。専用メタルステッカー付き。

パイプ径（mm）：φ60.5→φ48.6×2　［t1.2］
フィニッシャー（mm）：外径φ110.0.／内径φ106.0

ノーマルは、エアクリーナー吸気口がラジエターの背後に レイアウトされているため、常に温度の高い空気を吸入している。
ハイパフォーマンスエアクリーナー＆ボックスは吸気温度を下げ、より密度の高い外気を導けるように吸気口をラジエター前部にレイアウト。
シリンダー内の体積効率をアップし、高出力化を実現した。
エアボックスはカーボンファイバー（CFRP）製のハンドレイアップ品。

ハイパフォーマンスエアクリーナー＆ボックス専用の補修部品。

専用のフィルターウォッシャー（スプレー）とフィルターオイル（エアゾール）のセット。これらを使用した洗浄によりフィルターの繰り返し使用が可能。

Honda VTECエンジン専用に無限が開発したエンジンオイル。VTECエンジンに最適な粘度を有する高級オイルをベースに、MODTC（有機モリブデン）を配合し、過酷な条件下において高い油膜保持力と低フリクション性能を実現。スポーツ走行時に最適。4サイクルガソリンエンジンオイル。
SAE 5W-40 100％化学合成オイル。

オイル量：オイル交換時 4.5リットル　　オイルエレメント同時交換時： 4.8リットル