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BRAKE PAD |
クルマは、車重やハンドリング等によって走行特性が異なる。また市街地走行が主なのか、ワインディングロードやサーキットでのハードな走行が主なのかによって、ブレーキパッドに求められる性能は異なる。
無限は、それらの様々な要求性能に応えるために「Type Competition」、「Type Sport」の2種類のS2000用ブレーキパッドをラインナップしている。 |
■ Type Competition |
本格的なサーキットで、Sタイヤを装着してのスポーツ走行を楽しみたいユーザー向け。 |
AP2-100、-110 AP1-100、-110、-120、-130、-135、-200 |
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[FRONT]¥27,000 |
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(消費税8%抜き¥25,000) 45022-XLR-K100 |
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[REAR] ¥21,600 |
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(消費税8%抜き¥20,000) 43022-XKPC-K100 |
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■ Type Sport |
普段は市街地走行がメインだが、たまにワインディングやミニサーキットでの走行会に参加するようなユーザー向け。 |
AP2-100、-110 AP1-100、-110、-120、-130、-135、-200 |
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[FRONT]¥23,760 |
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(消費税8%抜き¥22,000) 45022-XLR-K000 |
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[REAR] ¥20,520 |
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(消費税8%抜き¥19,000) 43022-XKPC-K000 |
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■ BRAKE ROTOR |
ローター表面に刻まれた、深さ1mmの5本のスリットは、常にブレーキパッド表面をクリーンな状態に保つだけでなく、制動時にパッドとローターの隙間に発生する高温のガスを効率よく排出させることで、耐フェード性能を高める効果も持つ。また、表面に特殊なコーティングを施し、サビをシャットアウト。優れた耐久性と美しい外観を両立。 |
AP2-100、-110 AP1-100、-110、-120、-130、-135、-200 |
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[FRONT]¥33,480 |
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(消費税8%抜き¥31,000) 45250-XGS-K0S0 |
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[REAR] ¥30,240 |
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(消費税8%抜き¥28,000) 43250-XGS-K0S0 |
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■ ACTIVE GATE BRAKE ROTOR |
逆ベンチ形状という独自の断面形状を採用することで熱による変形を抑えるとともに、良好なペダルタッチを保てる向きに変形をコントロール。またローター内部に応力発生が少なく、熱によるクラック耐久性も向上。 |
AP2-100、-110 AP1-100、-110、-120、-130、-135、-200 |
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¥46,440 |
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(消費税8%抜き¥43,000) 45450-XGS-K0S0 |
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■ MICRO MESH BRAKE LINE |
ミクロメッシュ・ブレーキラインに採用された外装ブレードは7本の極細線を撚りあ
わせて直径0.21mmの1本の鋼線を作り、さらにそれを撚りあわせて作られているため柔軟性が極
めて高く、疲労耐久性を大幅に向上。フィッティング部分は、ノーマルと同じカシメを採用
。抜けのトラブルが皆無で高い信頼性を実現。 |
AP1-100、-110、-120、-130、-135、-200 |
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¥34,560 |
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(消費税8%抜き¥32,000) 46400-XGS-K0S0 |
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¥34,560 |
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(消費税8%抜き¥32,000) 46400-XGSB-K0S0 |
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■ Hi-PERFORMANCE BRAKE FLUID |
Honda車専用に開発された高性能ブレーキフルード。BF5規格をはるかに上回るドライ沸点317℃、ウェット沸点202℃を実現。サーキット走行、高温時のブレーキタッチの向上と、高速走行においてブレーキパーツの性能発揮に貢献。また吸湿による沸点降下が少なく高沸点を維持することでロングライフを実現。
内容量:500ml。 フルード全交換時、2缶(1,000ml)使用。 |
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¥3,240 |
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(消費税8%抜き¥3,000) 90000-XYB-B100 |
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