Rd.8ツインリンクもてぎ
2017.11.16
MOTEGI GT GRAND FINAL 悔しさを来年に向けて
#16 MOTUL MUGEN NSX-GT（武藤英紀／中嶋大祐組）は、11月11日～12日に ツインリンクもてぎ（栃木県）で開催されたSUPER GTシリーズ第8戦GT500クラスに参加した。シリーズ最終戦は、ここまで蓄積したウェイトハンディをすべて下ろしてハンディのない状態で レースを行う規則である。
SUPER GT
NEWS
| 2017 CALENDAR | ||
|---|---|---|
| Rd.1 | 04.08 - 09 | 第1戦 岡山国際サーキット |
| Rd.2 | 05.03 - 04 | 第2戦 富士スピードウェイ |
| Rd.3 | 05.20 - 21 | 第3戦 オートポリス |
| Rd.4 | 07.22 - 23 | 第4戦 スポーツランドSUGO |
| Rd.5 | 08.05 - 06 | 第5戦 富士スピードウェイ |
| Rd.6 | 08.26 - 27 | 第6戦 鈴鹿サーキット |
| Rd.7 | 10.07 - 08 | 第7戦 タイ |
| Rd.8 | 11.11 -12 | 第8戦 ツインリンクもてぎ |
SUZUKA 1000km
THE FINAL
NSX-GT SPEC.
TEAM MUGEN
寸法•重量
全長×全幅：4,650mm × 1,950mm
ホイールベース：2,750mm
車両重量：1,049kg以上（ドライバー、フューエル含まず）
エンジン
エンジン：型式HR-417E
エンジン種類：水冷直列4気筒縦置インタークーラー式ターボエンジン
弁機構：DOHC ギヤ駆動 吸気2 排気2
総排気量：1,995cc
最大出力：440kw（600ps）以上
スロットル制御方式：ドライブ・バイ・ワイヤ
燃料供給装置形式：直噴
使用燃料種類：無鉛プレミアムガソリン
潤滑方式：ドライサンプ方式
動力伝達・走行装置
変速機形式：常時噛合式
変速機操作形式：ステアリング パドルシフト式
ステアリング装置形式：ラック＆ピニオン式（油圧PS付）
タイヤ（前・後）：Fr : 300-680 R18 Rr : 320-710 R18
主ブレーキの種類・形式（前／後）：油圧式ベンチレーテッドカーボンディスク
サスペンション方式（前／後）：ダブルウィッシュボーン式
スタビライザー形式（前／後）：トーションバー式
タイヤメーカー：横浜ゴム株式会社
DRIVER
武藤英紀
BIRTH 1982年10月6日
HEIGHT 172cm
WEIGHT 64kg
BLOOD AB＋
HOBBY テニス、ドライブ、ダーツ
WEBSITE http://www.hidekimutoh.com
中嶋大祐
1989年1月29日 BIRTH
166cm HEIGHT
58kg WEIGHT
A＋ BLOOD
運動、写真、食事 HOBBY
http://www.daisuke-nakajima.com WEBSITE