SUPER GT
Rd.8 FUJI
2021.11.28
来シーズンの勝利へつなぐ実のある挑戦で締めくくる
決勝は10位という結果でした。期待していた展開とはほど遠い内容であり、そしてその結果でした。笹原選手、大湯選手、2人ともとても頑張ってくれました。本当に冷静に今の道具のパフォーマンスを引き出し、最後まで粘り強く走ってくれました。
NEWS
| 2021 CALENDAR SUPER GT 2021 シリーズ 日程 |
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|---|---|---|
| Rd.1 | 04.10-11 | 岡山国際サーキット |
| Rd.2 | 05.03-04 | 富士スピードウェイ |
| Rd.4 | 07.17-18 | ツインリンクもてぎ |
| Rd.3 |
08.21-22 | 鈴鹿サーキット |
| Rd.5 | 09.11-12 | スポーツランドSUGO |
| Rd.6 | 10.23-24 | オートポリス |
| Rd.7 | 11.06-07 | ツインリンクもてぎ |
| Rd.8 | 11.27-28 | 富士スピードウェイ |
TEAM Red Bull MUGEN
Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT
寸法•重量
全長×全幅 : 4725mm × 1,950mm
ホイールベース : 2,750mm
車両重量 : 1,020kg以上（ドライバー、フューエル含まず）
エンジン
型式 : HR-420E
種類 : 水冷直列4気筒シングルターボ
弁機構 : DOHC ギヤ駆動 吸気2 排気2
総排気量 : 1,995cc
最大出力 : 550ps以上
最大トルク : 50kg-m以上
エンジンオイル : MOTUL
使用燃料種類 : 無鉛プレミアムガソリン
動力伝達・走行装置
駆動レイアウト : FR
トランスミッション : HEWLAND製シーケンシャル6速
クラッチ : ZF製カーボン
タイヤ（前・後） : ダンロップ製 Fr : 300-680 R18 Rr : 330-710 R18
ホイール（前・後） : タナベ （SSR）製 Fr : 12J-18 Rr : 13J-18
ブレーキ（前／後） : AP Racing製 Fr : 6ポッド Rr : 4ポッド
サスペンション方式（前／後） : ダブルウィッシュボーン式
Photo:Sho Tamura / Red Bull Japan
