SUPER GT
Rd.8 MOTEGI
2022.11.07
確かな成長を実感できた今シーズン
「優勝」へ向けて歩みを止めず。
今シーズンも最後までご声援をいただきまして、誠にありがとうございました。最終戦は11位でした。決勝は速さがなく苦しいレース展開となりました。残念な結果ではありましたが、最後まで集中して緊張感を保って闘ってくれた笹原選手と大湯選手、そしてチームのスタッフに感謝します。
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NEWS
| 2022 CALENDAR SUPER GT 2022 シリーズ 日程 |
||
|---|---|---|
| Rd.1 | 04.16-17 | 岡山国際サーキット |
| Rd.2 | 05.03-04 | 富士スピードウェイ |
| Rd.3 |
05.28-29 | 鈴鹿サーキット |
| Rd.4 | 08.06-07 | 富士スピードウェイ |
| Rd.5 | 08.27-28 | 鈴鹿サーキット |
| Rd.6 | 09.17-18 | スポーツランドSUGO |
| Rd.7 | 10.01-02 | オートポリス |
| Rd.8 | 11.05-06 | モビリティリゾートもてぎ |
確かな成長を実感できた今シーズン
TEAM Red Bull MUGEN
Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT
寸法•重量
全長×全幅 : 4725mm × 1,950mm
ホイールベース : 2,750mm
車両重量 : 1,020kg以上（ドライバー、フューエル含まず）
エンジン
型式 : HR-420E
種類 : 水冷直列4気筒シングルターボ
弁機構 : DOHC ギヤ駆動 吸気2 排気2
総排気量 : 1,995cc
最大出力 : 550ps以上
最大トルク : 50kg-m以上
エンジンオイル : MOTUL
使用燃料種類 : 無鉛プレミアムガソリン
動力伝達・走行装置
駆動レイアウト : FR
トランスミッション : HEWLAND製シーケンシャル6速
クラッチ : ZF製カーボン
タイヤ（前・後） : ダンロップ製 Fr : 300-680 R18 Rr : 330-710 R18
ホイール（前・後） : タナベ （SSR）製 Fr : 12J-18 Rr : 13J-18
ブレーキ（前／後） : AP Racing製 Fr : 6ポッド Rr : 4ポッド
サスペンション方式（前／後） : ダブルウィッシュボーン式
Photo:Sho Tamura
