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NEWS

2019 CALENDAR
Rd.7 10.26 - 27 鈴鹿サーキット

Rd.6 OKAYAMA

2019.09.29

決勝コメント

オワード選手は粘りの走りで6位入賞。野尻選手はセーフティカー導入の影響が上位を狙う戦略を拒む形に。

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SUPER FORMULA SPEC.

シャシー

製作 ダラーラ・オートモービル(イタリア)
全長×全幅 5,233mm × 1,910mm
ホイールベース 3,115mm
全高 960mm
最低重量 660kg(ドライバー搭乗時)
ギアボックス リカルド 前進6速、パドルシステム
ブレーキ ブレンボ キャリパー
  ブレンボ カーボン製ディスク
ステアリングシステム KYB 電動パワーステアリングシステム
フロントサスペンション形式 プッシュロッドトーション、トーションバースプリング
リアサスペンション形式 プッシュロッド
安全基準 FIA 2016/17 F1規定に基づく

エンジン

メーカー / 型式 本田技研工業株式会社製/HR-417E
排気量 2,000cc
仕様 直列4気筒、ダイレクトインジェクション
過給器 ターボチャージャー(ギャレット製)
最低重量 85kg
出力 405kw(550ps)以上
出力制限方法 燃料リストリクターによる燃料流量制限

タイヤ

メーカー 横浜ゴム株式会社

DRIVER

野尻智紀

PLACE 茨城県

BIRATH 1989年09月15日

HEIGHT 165cm

WEIGHT 55kg

BLOOD B型

HOBBY テニス、スポーツ観戦

WEBSITE http://tomoki-nojiri.com/

Juri Vips
ユーリ・ビップス

PLACE Tallinn, Estonia

BIRATH 2000年8月10日

HEIGHT 180cm

WEIGHT 71kg

BLOOD RH+AB

WEBSITE https://juniorteam.redbull.com/athlete/juri-vips

中野信治監督

PLACE 大阪府

BIRATH 1971年4月1日

WEBSITE http://www.c-shinji.com/main.html

PROFILE 1997年に「プロスト無限ホンダ」より日本人で5人目となるF1フル参戦デビューを果たし、「モナコGP」にて当時日本人史上最高位を獲得。2003年には「インディ500」、2005年には「ルマン24時間耐久レース」へ参戦し、日本人として初めて世界3大レースすべてに参戦する実績を持つ。2019年より鈴鹿サーキットスクールのVice Principalに就任。