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Hi-Performance Air Cleaner & Box

標準装備のエアクリーナーボックスと交換するタイプ。吸気レイアウトを最適化することで、吸気温度を下げ、より高密度の空気を吸入することによりシリンダー内の体積効率をアップして高出力化を実現。またフィルター素材の見直し、エアボックスの形状変更により吸入空気抵抗を約19%低減。別売りのフィルターメンテナンスキットを使用した洗浄で、繰り返し使用が可能。
¥105,840 1.2h (消費税8%抜き¥98,000)
17200-XKPC-K0S0
Filter Maintenance Kit
専用のフィルターウォッシャー(スプレー)とフィルターオイル(エアゾール)のセット。
¥3,240 (消費税8%抜き¥3,000) 90000-YZ0-5000-99
Filter Element
ハイパフォーマンスエアクリーナー&ボックス専用の補修部品。
¥10,800 0.1h (消費税8%抜き¥10,000)
17220-XKPC-0000
Exhaust Manifold


集合ポイントの変更で集合部をより精鋭化し、等長化を図ったステンレス製4-2-1エキゾーストマニホールド。セカンダリーパイプ径の拡大、フランジとパイプのインサート結合、TIG溶接、研磨作業等と相俟って排気干渉の一層の低減を叶えつつ、中回転域のトルク向上を実現している。
¥162,000 1.0h (消費税8%抜き¥150,000)
18100-XKPE-K0S0
Sports Exhaust System
高い排気効率と消音性能を両立したスポーツエキゾーストシステム。エンジンダイナモテストを行い、詳細なパワーカーブを計測し、そのうえで実走テストによる排気騒音チェックやシャシーダイナモ上でのエミッションモードテストを繰り返しスペックを決定。その結果、パワー・トルクの向上を実現。パイプ径(mm):φ60.5。フィニッシャー(mm):φ110。オールステンレス製。保安基準適合の交換用マフラー事前認証制度認定品。
¥135,000 1.2h (消費税8%抜き¥125,000)
18000-XKPC-K0S0
Copper Fiber Clutch System

ディスク摩材はノンアスベスト材に含有されている銅の含有量を増加させ、樹脂を配合させた新素材を採用。これにより、ストリートではノーマルに近い扱いやすい操作性を実現しつつ、サーキットなどでのスポーツ走行時にはダイレクトな操作感と高い耐フェード及びバースト性能を発揮。
さらにノーマル比【CIVIC TYPE R(FD2)】22%の低イナーシャ化を実現。素早いシフトワークを可能としている。カバー・ディスク・レリーズベアリングのセット。
¥64,800 5.1h (消費税8%抜き¥60,000)
22000-XKPE-K0S0
Hi-Pressure Radiator Cap

開弁圧を高める事でサーキット走行等の高負荷時に効果を発揮。
開弁圧1.3kgf/cm²[127kPa](ノーマル:1.1kgf/cm²[108kPa])。
¥2,916 0.1h (消費税8%抜き¥2,700)
19045-XGER-0000
Ignition Coil Cover


オートクレーブ成形のドライカーボン製イグニッションコイルカバー。
¥34,560 0.2h (消費税8%抜き¥32,000)
12500-XK2B-K0S0
Hexagon Oil Filler Cap

¥9,180 0.1h (消費税8%抜き¥8,500)
[CHAMPAGNE GOLD]15610-XG8-K2S0-CG
[GRAY SILVER]15610-XG8-K2S0-S
[RED]15610-XG8-K2S0-R
[BLUE]15610-XG8-K2S0-BU
[BLACK]15610-XG8-K2S0-BL
Oil Filler Cap

アルミニウム素材の削り出し。硬質アルマイト仕上げ。カラーは、シャンパンゴールド、シルバー、レッド、ブルー、ブラックの5色を設定。
¥7,560 0.1h (消費税8%抜き¥7,000)
[CHAMPAGNE GOLD]15610-XG8-K1S0-CG
[SILVER]15610-XG8-K1S0-S
[RED]15610-XG8-K1S0-R
[BLUE]15610-XG8-K1S0-BU
[BLACK]15610-XG8-K1S0-BL
Hi-Performance Engine Oil VT-α

レース専用オイルと遜色の無いパフォーマンスを発揮しながら、ストリートユースに必要な耐酸化性能、低温始動性を兼ね備えたハイスペックエンジンオイル、VT-α(アルファ)。エンジン・マニュファクチャラーである無限が、Honda VTECエンジンに最適な特性及び粘度を有するベースオイルを厳選、さらに金属摩擦面に素早く吸着し、強力な潤滑被膜を生成することで金属表面の凹凸を埋め摩擦抵抗を低減するMODTC(有機モリブデン)を添加剤として配合することにより、高次元の潤滑性能を実現。
4サイクルガソリンエンジンオイル。SAE 5W-40 100%化学合成オイル。
※オイル量:オイルのみ交換時4.5リットル、オイルエレメント同時交換時4.7リットル
4L缶 ¥10,584 (消費税8%抜き¥9,800)
90000-XYC-5W40
1Lボトル ¥2,700 (消費税8%抜き¥2,500)
90000-XYC-5W40-B2
Engine Treatment Oil MT105

主成分の添加剤(MODTC 有機モリブデン)が金属摩擦面に素早く吸着し、強力な潤滑皮膜を生成することで金属表面の凹凸を埋めて摩擦抵抗を低減。油温の安定、エンジンノイズの低減、そしてエンジンパワーの損失を最小限に抑制。内容量:200ml 。
¥5,184(消費税8%抜き¥4,800)
90000-YZ0-105
Hi-Performance Oil Element

エンジン内部に発生するスラッジ(異物)を効率よく除去するために、繊維をY字断面とした濾材を開発し、面積や収納形状なども最適化。圧力損失をノーマル比で約10%向上。耐熱性に優れたアクリルゴムやシリコンゴムを使用し、過酷な条件下でもオイル劣化、エンジン内部の摩耗を防止。
¥2,8080.3h(消費税8%抜き\2,600)
15400-XK5B-0000
