車名・型式 |
ホンダ・DAA-ZF2 |
トランスミッション |
6速マニュアル |
寸法・重量・乗車定員 |
全長/全幅/全高 |
4.100m※/1.740m/1.380m |
ホイールベース |
2.435m |
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トレッド 前/後 |
1.509m/1.514m |
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最低地上高 |
0.107m |
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車両重量 |
1,188kg |
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乗車定員 |
4名 |
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客室内寸法 長さ/幅/高さ |
1.605ｍ/1.430ｍ/1.080ｍ |
原動機 |
原動機型式 |
LEA-MF6 |
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エンジン |
エンジン型式 |
LEA |
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エンジン種類・シリンダー数 及び 配置 |
水冷直列4気筒横置 |
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弁機構 |
SOHC チェーン駆動 吸気2 排気2 |
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総排気量 |
1.496L |
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内径 × 行程 |
73.0mm×89.4mm |
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圧縮比 |
10.4 |
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燃料供給装置形式 |
電子制御燃料噴射式（ホンダPGM-FI） |
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使用燃料種類 |
無鉛プレミアムガソリン |
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燃料タンク容量 |
40L |
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電動機（モーター） |
電動機型式/電動機種類/定格電圧 |
MF6/交流同期電動機（薄型DCブラシレスモーター）/144V |
性能 |
エンジン |
最高出力 |
115kW[156PS]/6,600rpm |
最大トルク |
185N・m[18.9kgf・m]/5,200rpm |
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電動機（モーター） |
最高出力 |
15kW［20PS］/2,000rpm |
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最大トルク |
78N・m[8.0kgf・m]/1,000rpm（エンジン始動時92N・m[9.4kgf・m]/500rpm） |
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最小回転半径 |
5.0m |
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動力用主電池（IMAバッテリー） |
種類/個数/容量 3時間放電率 |
リチウムイオン電池/40/4.7Ah |
動力伝達・走行装置 |
変速比 |
1速3.142/2速1.869/3速1.303/4速1.054/5速0.853/6速0.688/後退3.307 |
減速比 |
4.111 |
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ステアリング装置形式 |
ラック・ピニオン式（電動パワーステアリング仕様） |
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タイヤ 前・後 |
205/45R17 84W |
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主ブレーキの種類・形式 前/後 |
油圧式ベンチレーテッドディスク/油圧式ディスク |
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サスペンション方式 前/後 |
マクファーソン式/車軸式 |
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スタビライザー形式 前・後 |
トーション・バー式 |
※フロントアジャスタブルアンダースポイラーを納めた状態の数値です。■Honda CR-Z MUGEN RZは、環境対応車普及促進税制の適合車ではありません。 ■本車両はFF、6速マニュアル車のみの設定です。 ■CR-Z、エコアシスト、ＩＭＡ、PGM-FI、VSA、VTECは本田技研工業株式会社の商標です。■仕様ならびに装備・名称は予告なく変更することがあります。あらかじめご了承ください。 ■製造事業者：株式会社 M-TEC
■本車両は架装車両のため持ち込み登録となります。登録の際は車両の実測値が適用されますので、掲載の寸法・重量とは異なる場合があります。
全国メーカー希望小売価格 4,622,400円 （消費税8％抜き 4,280,000円） リサイクル料金12,500円は別途 全国限定300台2012年11月26日発売
■価格はメーカー希望小売価格（消費税8％込み）で参考価格です。販売価格は販売会社が独自に定めております。 ■保険料、税金（消費税を除く）、登録などに伴う諸費用は別途必要です。 ■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要です。 ■詳しくは販売会社にお問い合わせください。
■リサイクル料金は、リサイクル預託金（シュレッダーダスト、エアバッグ類、フロン類のリサイクル等に必要な費用、情報管理料金）及び資金管理料金の合計金額です。 ■価格には、応急パンク修理キット・標準工具・ジャッキが含まれます。 ■応急パンク修理キットを装備しておりますので、スペアタイヤは装備しておりません。 ■オプション価格及び取付費は価格に含まれておりません。
