無限(株式会社M-TEC)(以下 無限)は、2018年1月12日(金)から14日(日)まで、千葉県の幕張メッセにて開催される「東京オートサロン2018」において、さまざまなカスタマイズの可能性を提案する四輪車やモータースポーツ競技車両を出展します。
2018年の無限コンセプトは「MUGEN POWER 2018」。2017年に発表・発売されたHonda車から、参考出品となる走行性能・デザインを磨き上げたコンセプトモデル「MUGEN RC20GT CIVIC TYPE R Concept(ムゲン アールシーニーマルジーティー シビック タイプアール コンセプト)」と、ワイド&ローでスポーティなエクステリアを更に洗練し、ボディーとの一体感を目指し力強く表現したエアロパーツの装着を中心としたプロトタイプモデル「MUGEN CIVIC HATCHBACK Prototype(ムゲン シビック ハッチバック プロトタイプ)」を展示。
モータースポーツからは、SUPER GTシリーズへ「TEAM MUGEN」として2014年以来の参戦となった「MOTUL MUGEN NSX-GT」。国内トップフォーミュラの 2017 年スーパーフォーミュラシリーズを戦った「TEAM MUGEN」の「SF14(エスエフイチヨン)」。歴史と伝統の公道レースであるマン島TTレースに「TEAM MUGEN」から参戦した電動バイクの「神電 四(シンデン ヨン)」を出展します。
■出展概要
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・開催日時: |
2018年1月 12日(金)
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9:00~19:00
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(報道関係者招待日) |
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14:00~19:00 | (一般特別公開) | |
2018年1月13日(土)
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9:00~19:00
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(一般公開日) | |
2018年1月14日(日)
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9:00~17:00
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(一般公開日) | |
・開催場所: |
幕張メッセ 国際展示場ホール(ホール1~11)・国際会議場
イベントホール・屋外展示場 |
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・Hondaブース: |
中ホール 小間番号435
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■出展車両
MUGEN RC20GT CIVIC TYPE R Concept
"新型CIVIC TYPE Rの走行性能を更に極限まで高めるべく空力性能・動力性能・冷却性能の向上を図り、走行性能・デザインを磨き上げた「MUGEN RC20GT CIVIC TYPE R Concept」。走りと機能を追求し、無限がCIVIC TYPE Rにかける想いをカタチにした究極のコンセプトモデルです。 |

MUGEN CIVIC HATCHBACK Prototype
ワイド&ローでスポーティなエクステリアを更に洗練。ボディーとの一体感を目指し力強く表現したエアロパーツを中心に装着したプロトタイプモデルです。 |
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MOTUL MUGEN NSX-GT(TEAM MUGEN #16 )
NSXをベースとした2017年SUPER GTシリーズGT500クラス参戦マシン、#16 MOTUL MUGEN NSX-GT。TEAM MUGENとして参戦するのは、MUGEN CR-Z GTでGT300クラスを闘った2014年以来のこと。2017年に新規開発されたHonda HR-417Eエンジンを搭載、NSX-GTにとって初めてとなるヨコハマタイヤを用いて闘った。ドライバーは、武藤英紀選手と中嶋大祐選手、そしてSUZUKA 1000km FINALの第3ドライバーとしてジェンソン・バトン選手がドライブした車両を展示。 |
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SF14 (TEAM MUGEN #15・#16 )
#15 ピエール・ガスリー選手が闘ったRed bullカラーリングのSF14。Rd.4 MOTEGIでは日本での初優勝を飾りRd.5 AUTOPOLISで2連覇を達成。最終戦まで激しいバトルを繰り広げ0.5ポイント差でランキング2位を果たした車両と、#16山本尚貴選手が闘った無限カラーリングにフロントノーズにあしらったアイキャッチがポイントのSF14。Rd.1 SUZUKAで2位入賞を果たし、最終戦まで激しい攻防を繰り広げた車両を展示。 |
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神電 四(SHINDEN YON)(TEAM MUGEN #1)
2015年TT Zeroクラス優勝マシン。2014年にTT Zeroクラスで初優勝した「神電 参」の冷却効率を高め、バッテリーの温度管理などエネルギーマネジメントの最適化により、10kW(15PS)の出力アップを達成。さらに空気抵抗の低減と軽量化により最高速度を高め走行安定性の向上を実現し、ジョン・マクギネス選手のライディングにより、2015年に記録されたタイムは、今もなお破られていない車両の「神電 四」を展示。 |
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出展車両は予告無く変更になる場合があります。
Hondaブースホームページ
>http://www.honda.co.jp/autosalon/