
無限(株式会社M-TEC 代表取締役:橋本 朋幸)は、本日、今年度マン島TTレースに参戦する新型 マシン「神電 伍(SHINDEN GO)」を発表させて頂きます。
本年のマシンは過去4年間の実戦で得たノウハウを基に、バッテリーシステムやモーター、フレーム等、全てを新開発致しました。
動力系はバッテリー、モーターの出力向上に合わせ、冷却性能を高めることで、更なる高出力化を実現しました。
車体は軽量化と剛性の向上及び、空力特性の向上を図るため、フレーム形状をスリムなモノコックフレームとし、フレーム内にバッテリーを収めました。また、運動性能の向上を狙い、大容量バッテリーの集中積載を実現するため、リアサスペンションは新開発のクロスリンクロッカー方式を採用致しました。
ライダーはマン島TTレース通算優勝回数23回、昨年のTT ゼロチャレンジクラスとシニアTTクラス優勝、更にマン島TTマウンテンコースのコースレコード(タイム17分03秒567、平均時速132.701mph= 213.516km/h)更新を達成したジョン・マクギネス選手と、昨年スーパーバイククラス優勝と、通算優勝回数10回を達成したブルース・アンスティ選手の2人を本年も継続して起用し、3連覇を目指します。
チーム名 | ゼッケン・ライダー | マシン | 代表 / 監督 |
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TEAM 無限 (TEAM MUGEN) |
ジョン・マクギネス (John McGuinness) |
神電 伍 (SHINDEN GO) |
代表:勝間田 聡 (Satoshi Katsumata) 監督:宮田 明広 (Akihiro Miyata) |
ブルース・アンスティ (Bruce Anstey) |